首先,在建筑加固改造施工前,要知道建筑结构由哪些组成? 我们可以将建筑结构分为三部分:上部维修结构,上部承重结构,基础。 则各部分的基本构件是板,柱,梁,墙。 然后,加固重建前有一步是对建筑物的结构或构件的材料性能、结构环节、几何尺寸、荷载作用、变形等进行测试和识别,然后根据测试和评价结果对结构或构件的各项目进行性能评价。 鉴定结果是加固或改造设计的主要依据。
工作流程如下:
检测
收集数据,进行现场调查,查阅原设计图纸,收集现场数据,对结构的外观质量、构件损伤、裂缝、锈蚀、结构变形、使用环境和荷载,以及结构在使用过程中的温度、湿度变化、是否存在有害介质影响、实际荷载是否超标等进行综合检查。
鉴定
按照统计分析的有关规定,处理和评估,承载力的检测数据;综合分析和判断的结构安全;得出结论的评估和建议。
1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测,制定出相应的加固方案,确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;
2、对于一些使用时间较长的桥梁,我们应该减少旧桥的承载量,对这些桥梁进行检测,并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;
3、桥梁要根据实际情况,作出合适、经济的加固方法;
4、桥梁加固后要有真实意义,为桥梁加固提供真正的帮助。
市政桥梁加固的报价取决于多个因素,包括但不限于以下内容:
1.桥型和结构类型。不同的桥有不同形状的结构、尺寸和质量特性等参数;
2.加固工程量或工作范围大小——例如支座更换工程的单价会比中梁大桥碳纤维补强要贵很多;
3.工期及工艺要求(含材料进场时间)——比如有些跨线桥在路面改造期间需要顶推施工支架搭拆等工作,这些都会影响总工期进而影响到合同价格;
4.材料与人工的单价定额等级等因素也会对造价产生影响。